Filipínske letecké spoločnosti
MANILA, Filipíny - Spoločnosť Philippine Airlines (PAL) zastaví na uliciach diaľkových trás stratu peňazí, pretože sa pripravuje na veľký reštrukturalizačný program, ktorý sa považuje za rozhodujúci pre jeho snahu prežiť pokračujúci pokles pandémie a letectva.
Spoločnosť PAL vo svojich posledných finančných informáciách neposkytla podrobnosti a jej úradníci okamžite nereagovali na otázky, na ktoré trasy by to malo mať vplyv.
Letecký expert a bývalý prezident spoločnosti Philippine Airlines Avelino Zapanta uviedol, že to môže zahŕňať lety vlajkového dopravcu z Manily do Londýna a New Yorku.
vic sotto a svadba Pauline
Londýn je najpravdepodobnejší. Je to veľmi nákladná trasa, ktorá je v prevádzke, a jediným cieľom EÚ v oblasti PAL, povedal Zapanta pre dopyt.Ayala Land cementuje stopu v prosperujúcom meste Quezon City Cloverleaf: severná brána metra Manila Prečo ma počty očkovaní robia na burze optimistickejšou
Povedal, že PAL by sa tiež mohol rozhodnúť prerušiť dopravu do New Yorku pri zachovaní ďalších severoamerických trás s menej častými letmi.
Spoločnosť PAL presadzovala pred vypuknutím epidémie COVID-19 agresívnu medzinárodnú stratégiu s cieľom zachytiť vyššie výnosy, rozšíriť pripojenie na Filipíny a späť a zlepšiť svoj globálny profil. To pomohlo spoločnosti PAL v roku 2018 získať od SkyTraxu štvorhviezdičkové hodnotenie.
Medzinárodná prevádzka prispela od roku 2018 do roku 2020 približne 80 percentami výnosov PAL, zatiaľ čo domáce služby predstavovali 20 percent, uviedla vo svojej výročnej správe za rok 2020 materská spoločnosť PAL Holdings Inc.
malá morská víla zakázaný kryt
Vlani boli najväčšími prispievateľmi transparentnosť (USA a Kanada) na úrovni 36,6 percenta; Ázia a Austrália, 29,6 percenta; Stredný východ, 13,3 percenta a Európa, 2,4 percenta.
Spoločnosť PAL Holdings uviedla, že úsilie o obrátky zahŕňalo aj reštrukturalizáciu jej flotily s cieľom znížiť kapacitu a krátkodobo vyrovnať predpokladaný znížený dopyt na trhu.
PAL čaká ešte dlhá cesta k zotaveniu. Neistota situácie stále prevláda, uvádza sa v nej však správa o dostupnosti vakcíny COVID-19, ktorá prináša nádej, že osobná doprava bude lepšia ako v roku 2020.
judy ann santos najnovšie správy
Obnova v miestnych prevádzkach
Konkurenti, ako napríklad Cebu Pacific, vidia rýchlejšie oživenie domácich operácií vzhľadom na medzinárodné cestovné obmedzenia a vládny strop pre zahraničné prílety na manilské medzinárodné letisko Ninoy Aquino (Naia).
Candice Iyog, viceprezidentka pre marketing a zákaznícke skúsenosti v Cebu Pacific, novinárom na brífingu povedala, že dúfajú, že vláda zmierni hranicu 2 000 denných príchodov cestujúcich v Naii.
Našou prioritou je zabezpečiť, aby sme sa mohli zotaviť na domácom fronte, povedal Iyog.
V spoločnosti PAL Holdings, ktorú vlastní miliardár Lucio Tan, s japonským ANA Holdings ako menšinovým akcionárom, sa straty v roku 2020 zvýšili takmer o 600 percent na 71,8 miliárd P71, zatiaľ čo príjmy, najmä z osobnej dopravy, klesli o 64 percent.
Letecké spoločnosti na celom svete otriasli kvôli pandémii veľké finančné straty.
Nálepka s mužom z Floridy zatknutým za to, že jem
Obchodovanie s akciami spoločnosti PAL Holding pozastavila filipínska burza cenných papierov od 17. júna po tom, čo jej nezávislý audítor SyCip Gorres Velayo & Co. vydal odmietnutie zodpovednosti a pre nedostatok informácií odmietol poskytnúť stanovisko k účtovnej závierke leteckej spoločnosti.
V piatok bolo pozastavené aj obchodovanie s akciami indonézskeho vlajkového dopravcu Garudu po zlyhaní dlhov.
PAL plánuje podať v USA petíciu na ochranu veriteľov podľa kapitoly 11, aby chránila svoje aktíva a reštrukturalizovala stovky miliárd pesos v záväzkoch.